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成功融资后:法乐第未来启动FF 91高速测试

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发表于 2018-7-25 13:57:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
皇家利华综合资讯:北京时间7月25日早间音讯,法乐第将来(Faraday Future)近日表示,公司在取得20亿美圆投资后现金富余,正准备将焦点重新放在FF 91全电动汽车之上。该公司目前对这款车停止高速测试。
  法乐第将来上周表示,FF 91“正进入最后的测试阶段,考证电池、热力和动力总成”。在最后测试阶段,该公司将FF 91原型车带到俄亥俄州交通研讨中心,停止两项测试,分别为“高速公路驾驶周期”和“时速120英里运转”。
  FF 91搭载了3个电动机,动力来自130千瓦时的电池组。法乐第将来动力总成和热控制高级经理Chou Yeh表示:“这两项测试关于FF 91的工程流程至关重要。FF 91原型车的测试开发有助于在问题呈现前处理问题,并在最终考证阶段继续给车辆带来价值。”
  “高速公路驾驶周期”包括“以时速155英里的速度运转3分钟,随后以时速75英里的速度运转2分钟。这样的周期会在15分钟时间里反复3次。”Chou Yeh说:“我们的工程师回绝将高速公路定义为最高速度。我们以‘德国作风’驾驶模仿来停止测试过程,对FF 91停止了严厉的高速驾驶设计。目的是在极限条件下测试和权衡电池、热力和动力总成部件。”
  而在“时速120英里运转”测试中,FF 91以120英里的时速在7.5英里的高速试车道上运转了55分钟,跑完了14圈,相当于105英里。Chou Yeh表示,团队对测试结果感到称心:“总体而言,我们关于高速公路测试和恒定速度测试的结果都很称心。我们的车以120英里的时速运转了近1小时,没有呈现任何传动系统或热问题。我们的最初数据很悲观。坦白说,我并不以为,我们发挥了FF 91的真正潜力,我们还能够走得更远。”
  一个月前,法乐第将来(Faraday Future)宣布完成20亿美圆首轮融资,参与融资方为恒大安康,贾跃亭亲任首席执行官。这使得这家堕入窘境的电动汽车创业公司有望摆脱持续已久的财务问题。此前法乐第将来方案于2018年将这款车推向市场。但是,财务问题招致该公司调整了消费方案。
  目前,法乐第将来曾经取得了加州一家现成的工厂,但在FF 91下线之前,他们似乎还有很多工作要做。

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