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首艘违反联合国新公约渔船来自台湾 网民评论亮了

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发表于 2018-7-19 17:13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
皇家利华综合资讯:综合报道]结合国旗下国际劳工组织(ILO)18日表示,已拘留首艘违背《渔捞工作条约》的渔船,该渔船来自台湾。台当局外事部门当天表示,涉案渔船已获释离港。
对此,有台湾网民扬言“台湾没有参加结合国”,意指其不受条约约束,但却遭反驳“中国有参加,台湾是中国一省”。


国际劳工组织官网截图
据台湾“中央社”报道,《渔捞工作公約》是为确保渔工在恰当且平安的条件下工作,于2017年11月生效。
涉事船只是高雄籍渔船“福甡11号”,船东也来自台湾。
国际劳工组织表示,在船员向南非开普敦当地督察员埋怨工作环境不佳后,这艘渔船5月在开普敦被拘留。
国际劳工组织在声明中指出,渔船被拘留后,督察员发现很多问题,包括“缺乏文件、住宿环境不佳、渔工食物缺乏以及船上平安和卫生条件太差”。
来自南非海事平安局的保罗(Thelma Paul)表示,船上仅有两名船员有工作合约,“以至没有船员名单。”她还称:“救生圈烂了,必需改换,船锚无法运用,有个锚以至不见了。”
18日,台当局外事部门证明“福甡11号”已获释离港。
“渔业署”副署长林国平表示,“福甡11号”4月16日进入南非开普敦港区,由于港区停水,船上2名印度尼西亚渔工向印尼驻当地单位反映伙食不好、没方法洗澡,但是后者与船东无关,而南非政府劳工主管单位与船东随即跟渔工协商,伙食问题已改善,并没有触及优待劳工问题。


林国平向媒体引见事情状况  图自台媒
他说,南非港区单位拘留渔船主因是发现“福甡11号”船身倾斜、逃生设备老旧等情况,由于跟飞行平安有关,所以拘留、请求改善,改善完成后,曾经在6月27日出港,展开正常作业。
林国平还称,此事没有罚款,只是交纳了入港后的滞留费12365南非兰特(约合6280元钱)。
台湾能不受结合国条约约束?
事发后,很快有台湾网民扬言,台湾没有参加结合国,不应受条约约束。
但马上有网民提示:中国有参加,台湾是中国的一省。




也有网民指出,就算台湾地域不被结合国供认,但投诉船员的所在国印尼是结合国成员。


众所周知,依据结合国大会1971年10月25日的第2758号决议,“恢复中华人民共和国的一切权益,供认她的政府的代表为中国在结合国组织的唯一合法代表……”
在结合国日常的操作中,也将台湾视为中国的一局部。例如2017年6月,有台湾师生欲持“中华民国护照”旁听结合国人权理事会会议,遭到工作人员回绝,并表示“台湾不是国度”,需求提供台湾居民交往大陆通行证(简称“台胞证”)才能够进入。
今年5月,一名台湾网民在社交媒体发文分享其亲身阅历,“控诉”结合国需“台胞证”才干参观的规则,还质问“为何台湾不能参加结合国”。对此工作人员则解释说,“由于会员国中国曾经包含台湾了”。
此外,虽然有人叫嚣“台湾没有参加结合国”,但并不代表台湾地域违背结合国条约就不受影响。
据台湾“结合新闻网”报道,欧盟自2015年10月起,将台湾地域列为打击“非法、未报告、不受标准(IUU)渔业”不协作第三地域正告名单(黄牌名单),台湾一再争取解除都失败。
报道称,这可能与台湾渔工权益有关。而此次台湾渔船成为违背《渔捞工作条约》的全球首例,引发能否会让欧盟黄牌雪上加霜疑虑。
被欧盟列为黄牌,若在指定时间内未能改善渔业管理到达国际规范,最终会被列入黑名单(红牌),将面临一系列制裁,包括制止一切水产、渔获出口到欧盟,影响宏大。
另据“中时电子报”报道,今年英国环境正义基金会曾在台湾发布影片,揭露台湾局部渔船船舱狭小、脏乱的生活空间更屡见不鲜。
该基金会副执行长施密德(Max Schmid)承受专访时激烈倡议台当局应执行《渔捞工作条约》,以保证渔工劳动权益及薪资条件,还表示欧盟已请求一切会员国须恪守该条约。

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